Полимерное покрытие для пешеходных мостов Матакрил (Matacryl)
Система Матакрил (Matacryl) - тонкослойное полимерное покрытие для пешеходных мостов и прохожих зон автодорожных мостов на основе полиметилметакрилата (ПММА). Система Матакрил активно применяется для устройства полимерного покрытия на лестничных сходах и пандусах, обеспечивая комфортное движения маломобильной группы населения (МГН). Благодаря широкой цветовой гамме и высокой адгезии к асфальтобетону, может применяться для устройства сигнальных покрытий для слабовидящих, а также в качестве покрытия противоскольжения на пунктах оплаты платных дорог.
Область применения
- Покрытие противоскольжения на пешеходных мостах;
- Покрытие противоскольжения на пешеходных зонах автомобильных мостов;
- Покрытие противоскольжения служебных проходов и технических помещений;
- Покрытие противоскольжения в пунктах взимания платы.
Преимущества
-
низкий вес;
- малая толщина;
- хорошая адгезия к основанию;
- высокие прочностные характеристики;
- долговечность;
- ремонтопригодность;
- химическая стойкость.
Технология устройства покрытия Матакрил
Отзывы
Отзыв ГКУ РК "Служба автомобильных дорог Республики Крым"Отзыв ГБУ "Гормост" Пешеходные мосты Варшавское шоссе
Отзыв ЗАО "УКС ИКС и Д" Пешеходные мосты Варшавское шоссе
Нанесение
Грунтовочный слой с кварцевой присыпкой
- Матакрил Праймер СМ для металлических, бетонных, железобетонных, керамических и других гладких непористых оснований. Свежеуложенный грунтовочный слой присыпают сухим кварцевым песком с размером частиц 0,3-0,8 мм
Гидроизоляционный демпфирующий слой
- Мастика Matacryl Manual служит как демпфирующий жестко-эластичный слой, компенсирующий разность линейных растяжений материалов при перепадах температур. Этот слой особенно актуален при устройстве покрытия на металлическом основании.
Промежуточный адгезионный слой с кварцевой присыпкой
- Лак Matacryl STC. Бесцветный прозрачный УФ-стойкий лак для запечатывания слоя противоскольжения. Закупоривает поры покрытия и противодействует попаданию пыли и грязи между крупицами минералов.
Износостойкий слой
-
Связующий материал Matacryl WL. Наносится как в один, так и в несколько слоев в зависимости от необходимой толщины.
-
Кварцевая смесь SNL. Инертный кварцевый наполнитель для Matacryl WL. Вносится в компаунд путем смешивания перед нанесением на бетон. Для достижения необходимой текучести состава количество кварцевой смеси рассчитывается из соотношения смола: кварцевая смесь от 1:1 до 1:2. Средний расход 1:1,5
Шероховатый слой
-
Кварц дробленый (в том числе окрашенный). Применяется для устройства покрытия на мостах с невысокими истирающими нагрузками. Например, на пешеходных мостах или пешеходных зон автодорожных мостов, для велосипедных дорожек и проч.
Финишный слой
- Лак Matacryl STC. Бесцветный прозрачный УФ-стойкий лак для запечатывания слоя противоскольжения. Закупоривает поры покрытия и противодействует попаданию пыли и грязи между крупицами минералов.
Все материалы линейки Матакрил устойчивы к ультрафиолету, перепадам температур, дорожным реагентам, озону, хлоридам, большинству кислот и другим химикатам.
Технические характеристики
В таблице ниже представлены технические характеристики покрытия Matacryl на основе полиметилметакрилата, соответствующие им значения нормативных показателей для асфальтобетонного покрытия и технических требований к тонкослойному полимерному покрытию мостового полотна.
|
НОМЕР |
НАИМЕНОВАНИЕ ПОКАЗАТЕЛЕЙ |
МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ |
ЗНАЧЕНИЯ ПОКАЗАТЕЛЕЙ |
||
|
НОРМАТИВНЫЕ |
ДЛЯ ПОЛИМЕРНОГО ПОКРЫТИЯ MATACRYL® |
||||
|
1 |
Водонасыщение, % по объему |
ГОСТ 12801-98 |
01.апр |
≤ 1 |
0,45 |
|
2 |
20±5 °С, МПа (кгс/см2) |
ГОСТ 10180-78 |
2,2 (22) |
≥ 12 (120) |
60 (600) |
|
3 |
Расчетное сопротивление при изгибе при коэффициенте надежности по материалу γm= 1,5, МПа (кгс/см2) |
ГОСТ 10180-78 |
|
≥ 10 (100) |
11 (110) |
|
4 |
Износ (истираемость) покрытия по массе: для интенсивности движения более 1000 авт/сутки, г/см2 |
ВСН 27-76 |
≤ 0,20 |
≤ 0,1 |
0,07 |
|
для интенсивности движения менее1000 авт/сутки, г/см2 |
≤0,40 |
≤ 0,2 |
|||
|
5 |
Коэффициент сцепления, j |
ВСН 27-76 |
0,5-0,45 |
≥ 0,45 |
0,54-0,51 |
|
6 |
Усталостная долговечность при динамическом изгибе (t= -16 °С) цикла |
Методика ГП РосдорНИИ |
100-180 |
≥ 400 |
3500-4500 |
|
7 |
Напряжение сдвига в системе металл- гидроизоляция-полимерное покрытие, МПа (кгс/см2) |
Методика ОАО ЦНИИС |
|
≥ 0,15(1,5) |
2,675(26,75) |
|
8 |
Адгезия к поверхности металла: |
ВСН 32-81 |
|
||
|
- на отрыв, МПа (кгс/см2) |
ГОСТ 26589-94 |
|
≥ 0,3 (3,0) |
>0,5 (5,0)* |
|
|
- на отдир, кгс/см |
|
≥ 0,2 |
5 |
||
|
9 |
Химическая стойкость |
ГОСТ 9.030 |
Устойчивость к действию кислых, щелочных, солевых растворов и нефтепродуктов |
Устойчив в кислых, щелочных, солевых растворах и нефтепродуктах |
|
|
10 |
Долговечность – стойкость к комплекс-ному воздействию климатических (в т.ч. агрессивных) факторов, циклы |
ГОСТ 9.401-91 |
|
≥ 50 |
60 (более 10 лет) |
|
ГОСТ 18956-73 |
|||||
|
* Примечание. Значение показания ограничено шкалой динамометра. |
|||||